黄河铁路桥梁巡守工26年走29200公里

发布时间：2020-02-20 23:28:19 阅读：次来源：奶锅厂家

黄河铁路桥梁巡守工：26年走29200公里

在大桥上干，危险、辛苦不算什么，最熬煎人的是寂寞，连个措辞的人都没有，真的能把人憋疯。老陈说。

他用双脚重复测量大桥的长度

慢慢爬起来后他才发明，大冬天本身出了一身盗汗，这惊险一幕至今没告诉过家里人。

或许这个奖项，是对他走了 29200公里最大的必定和鼓励。

走了这么多年，陪伴他的只有一对信号旗、一盏信号灯和一个东西包。

刚来的时候，老陈也耐不住寂寞，心里憋得实在难受，他就对着黄河大叫大呼，把心里的急躁寂寞都喊出来。

风险

3.2公里的桥面，有螺栓6824根，防爬器512个，枕木1701根。必需挨个检查，一个都不能少！陈忠印对责任范畴内的设备如数家珍。如果发明有疑似松动的螺栓，他就用手中的大扳手试探一下，须要时，顿时把螺栓拧紧。

老陈印象很深，那是大前年的事，当天的冬风在6级以上，他肩上扛着七八斤重的道钉锤，背上背着10多斤重的巡道包。

26年他走了29200公里

放哨时，他一脚踏在煤块上，滑倒了，道钉锤掉进黄河里，他的下半身悬在步行板的边沿。

别人都是用尺子或者仪器来测量长度，而老陈用的是双脚。从1989年参与工作至今，陈忠印就像一枚道钉一样钉在长东黄河铁路特大桥上，用双脚重复测量着大桥的长度。

我一辈子没干出什么大结果，就是我负责的那段桥，26年来没出过一次安详变乱。陈忠印说。

桥梁巡守工绝对是个孤独的活儿。走着是一个人，歇着是一个人，白日是一个人，晚上还是一个人。

这些年，他负责的这段桥从未呈现过安详变乱他被评为2014年度全国打动交通十大人物

那时桥上的巡守房里不通电，冬天像冰窖，夏天像蒸房，桥上还不答允看书，更别说玩手机了，河南头条网消息：，晚上值班的时候就在小黑屋里待着。老陈说，听着外面呜呜的风声，寂寞之外还有点害怕。

他是一位桥梁巡守工，每天负责放哨铁路桥26年来，他独自一人在桥上走了近3万公里

对付很多人来说，一天8个小时坐在办公室里上班，但对桥梁巡守工陈忠印来说，每天的工作就是走8小时路。这一走就是26年，在这段桥梁上走了近3万公里。

工作

长东黄河铁路特大桥是新菏线的咽喉，晋煤外运的关键通道。陈忠印负责大桥上3.2公里的巡守工作。

他被评为2014年度全国打动交通十大人物，要去北京领奖，这让他兴奋得不得了。作为铁路人，干了几十年巡守工，没去过多半会，没见过大世面，没坐过高铁，更不要说去首都了，想想这些，他就睡不着觉了。

放哨时他差点掉进黄河

老陈负责巡守长(垣)东(明)黄河铁路特大桥。在距地面12米高的长东黄河铁路特大桥上，他一走就是26年，29200公里。

事迹

刚上桥那会儿要说不怕那是骗人的，这里过的都是大吨位列车，过列车时整个桥都在抖，咋会不怕？老陈说，此刻必定不怕了，都干20多年了，早适应了。其实，最让人担忧的是刮风下雨或下雪的时候，滑倒是常有的事。

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