今日我国启动十三五铁路技术标准研究工作

我国启动“十三五”铁路技术标准研究工作

我国启动“十三五”铁路技术标准研究工作

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按照国务院的总体部署和国务院有关部门的工作要求，我国启动了铁路“十三五”发展规划的研究和编制工作。3月31日，国家铁路局在京组织召开铁路技术标准工作座谈会，邀请70多家单位的专家和代表，研究探讨当前及“十三五”铁路技术标准发展目标和工作任务。

伴随着铁路改革发展进程，铁路技术标准特别是高速铁路建设和动车组等技术标准，废旧塑料回收变环保3d打印材料倍受推崇从无到有、从追赶到超越、从探索到成熟。铁路技术标准水平显著提升，铁路工程建设标准在高铁复杂地基处理、长大桥梁工程、大断面隧道、轨道工程、牵引供电、例如：查询编号08～26之间的数据通信信号、大型客站等方面不断取得突破，指导建成了京津、京沪、京广、哈大等一批设计时速350公里、具有世界先进水平的高速铁路;伴随大秦铁路、青藏铁路等正由于牵涉面广泛工程的建设实践，重载和高原铁路技术标准探索取得新的进展。

铁路产品标准在动车组、列控系统、轨道结构、运营调度等关键技术标准方面取得突破，技术装备安全可靠性进一步提升。我国已建成适应铁路建设、运营实际需求，满足控制质量、确保安全、技术先进、经济适用等技术要求，系统、综合、可操作性强的铁而采取硬泡聚氨酯增强卷材复合保温板路技术标准体系。

随着铁路海外项目的实施，我国铁路技术标准越来越多地被世界各国重视和采用。目前，我国已主持制定或参与制定了多项uic(国际铁路联盟)、iso(国际标准化组织)、iec(国际电工委员会)国际标准，并全面参与了iso/tc269(国际标准化组织/铁路应用技术委员会)的各项工作，进一步提升了中国铁路技术标准的影响力。

据悉，“十三五”铁路技术标准研究，将着力健全管理体制机制，充分调动和协调各方资源，努力建立结构合理、衔接配套、覆盖全面、适应铁路改革发展需要，及适应国际标准化活动的中国特色铁路技术标准体系，并为加快实施铁路“走出去”提供强大基础支撑。