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泸渝高速未通车偷跑系违法《新闻》

发布时间:2020-08-29 00:53:42 阅读: 来源:奶锅厂家

大铁罐、水泥墩拦着 小车仍见缝“钻”进泸渝高速

目前泸渝高速通车时间仍未确定,市民偷跑未通车高速路系违法行为

近日,泸州某拼车群有人打出“合江 跑高速 车寻人”的广告;有经常往返合江的市民也反映:晚上坐出租车回合江,一般都是走的泸渝高速公路;有网友咨询,泸渝高速公路是否已经开始试运行?对此,泸渝高速投资建设单位——泸州东南高速公司表示,泸渝高速并未通车,从今年3月起,公司花了很大精力与社会车辆“斗智斗勇”,但还是很难阻止他们上高速公路。

据了解,昨日,省高管局的相关领导对泸渝高速公路进行了通车前的最后一次检查,但目前通车时间仍未确定。据东南公司总经理助理杨玉萍介绍,公司正在进行通车前的各项准备工作,包括路面、绿化、安保等,如果社会车辆过多行驶在未通车的路面上,不仅给施工人员造成极大的安全隐患,同时也影响了工程进度。“等条件允许了,我们一定会马上通车,请市民不用着急。”

探访:见缝插针 社会车辆偷跑泸渝高速

各种借口 每天百多辆车想上高速

昨日下午3点半左右,记者在泸渝高速泸州南高速收费站看到,尽管入口处摆放着禁止社会车辆入内的警示牌,但在人工值守的路口前仍停了2辆社会车辆。据当天值班的东南公司稽查路产大队队员罗伟介绍,他们都是试图说服值班员,上高速的社会车辆。

从今年3月份泸渝高速具备通行条件以来,防止社会车辆在各个路口上泸渝高速,便成了罗伟的主要工作之一。“多的时候,每天要上高速公路的车有400多辆。公司想了各种办法后,情况有所改善,但每天大概也有100多辆。”

“有说好话的,有威逼恐吓的,有说要给钱的,也有说车上有病人的……”罗伟说,为上高速,司机编造出各种借口,“还有的社会车辆,趁工程车进入时闯关直接进入”。罗伟告诉记者,很多人强行要上高速公路,和值班人员发生争执,他们曾4次向110求助。

泸渝高速未通车 已发生5起交通事故

随后,记者在工作人员的陪同下,乘车来到泸渝高速公路。据稽查路产大队队长柏泉介绍,因为泸渝高速未正式通车,目前路面情况很复杂。“路面上堆放着施工材料,而且还有施工人员、施工车辆等,很不安全。”记者乘坐的车辆在高速公路上行驶不到10分钟,就碰到两次逆行而来的施工车辆。尽管车速不快,但还是很危险。记者还看到,高速路上不时还有工人骑着摩托车,放学回家的小学生等。

柏泉告诉记者,从今年3月至今,泸渝高速公路上已经出现过5起交通事故,多达10处以上的护栏损毁。“因为没有正式通车,加上造成护栏损毁的车辆一般都是晚上上来偷跑的,所以根本找不到肇事者,这也给公司造成了一笔不小的经济损失。”

两人高大铁罐拦着 仍有车“钻”进高速

据柏泉介绍,公司从4月开始,在各个高速公路的路口都摆放了多个重达一吨的水泥墩,但很快就被人推开或砸坏。随后,他们开始设置两层水泥墩,但很快发现,仍难挡住社会车辆上高速公路。“合江和佛荫路口是上下车辆最多的,所以上周我们已经彻底把这两个路口封死了。”

那么封死的路口情况如何呢?昨日,记者出了佛荫收费站,远远就看到三个两人高的大铁罐加上14个重达1吨的水泥墩,成了一面高高的“阻隔墙”。“咦,边上的水泥墩子怎么不见了?”坐在车上的柏泉小声地喊出来。与此同时,一辆越野车车头从“阻隔墙”的边上冒了出来。记者看到,那个不到两米宽的口子,水泥墩被推到了沟里。可能是口子不够宽,有人还在旁边铺了好多石块。

就在越野车被劝退之后,一辆农用三轮车从这个不太宽的小口子“钻”了出来。问对方为何要走高速公路?司机答:“拉点自家的东西,还没通车撒,通了我就不走了!”

合江封死的高速路口 成了“大型停车场”

柏泉告诉记者,其实现在偷跑的社会车辆,大多都是进出合江的,所以他们想了各种办法封死合江入口。记者看到,废旧的水泥罐,为合江高速路口筑成很严实的“阻隔墙”。但回头一看,在“阻隔墙”两边,停着二十多辆车,奇怪的是:车里没有人。

这里难道是停车场?柏泉说出了其中缘由:从各个路口上到高速的车,因为路口封死下不去,就把停在合江口子,然后让合江那边来车接下去。等要走了,又让合江的车送到这里,然后自己在开车离开。“一般这些车都是晚上上来的,上来了我们不可能不让他们下去。”柏泉说,晚上很多出租车跑合江,也是把人拉到这里,然后合江的出租车再把人接走。

调查:为省时间 车辆偷跑泸渝高速

省时间

当天在合江入口的“阻隔墙”旁,记者见到了提着大包行李的罗先生。他当天正是被别的车送到合江入口的阻隔墙外,然后步行进来开车的。据了解,罗先生家在榕山,当天是到合江购物的。“那边的路不好走,费时间,走高速就十几分钟的事。”柏泉告诉记者,从泸州南到合江一般30分钟就到了,很多人都是为了省时间才选择偷跑高速公路的。

保护车

柏泉告诉记者,他曾在合江路口劝退过一辆宝马车。“当时车主说,他也不想违规,但老路实在是烂,车底盘都被磨坏了。”大多市民表示,高速公路的路况比泸合路好,所以他们会想尽办法走高速去合江。

图方便

在高速路上跑的社会车辆中,沿途村民的私家车、农用车也比较多。昨日拉着塑钢门窗从泸渝高速公路经过的村民告诉记者,现在高速上又没限制,车也少,他们的农用车停在路上装卸货也很方便。“现在也没有不准逆行、转弯、掉头等,所以很方便。”

享特权

记者在采访中发现,目前走泸合路到合江大概要1个半小时左右,从时间上说走高速公路肯定要节省时间,但有一部分人却不是为了省时间,而是为了享受这个特权。“在他们看来,没有通车的高速公路,我也能上去跑,这就是我的能耐。”柏泉说,这类人根本没有考虑安全的问题。

律师说法:偷跑未通车高速路违法

四川泸州杰可律师事务所律师冯骏告诉记者,偷跑未正式通车的高速公路已构成违法。冯骏分析说,根据道路交通安全法第一百一十九条中对道路的定义,道路是是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方,包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。没有通车的高速公路既然已设禁行标志,那么在其上行车就是违法行为。

同时,冯骏表示,既然泸渝高速公路联合交警已经设置了禁行标志,那么根据对于违反交通管制的规定强行通行,不听劝阻的,可由公安机关交通管理部门处200元以上2000元以下罚款。

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